Капітан морського судна, що перевозить нафту і мастила в танках без упаковки, повинен вести точний облік трьох попередніх вантажів, що перевозилися у відповідних танках, і ефективності процесу очищення, проведеного між цими вантажами. Якщо вантаж передавався з судна на судно, капітан морського судна, що приймає вантаж, також повинен вести точну документацію про те, що перевезення олії або мастила без упаковки в попередній партії відповідало умовам, викладеним у статті 2 (Умови надання відступу), і про ефективність процесу очищення, застосованого між цими вантажами на попередньому судні. Капітан морського судна повинен надати вищезазначену документацію на вимогу компетентного органу.